États-Unis, le dirigeable type Zeppelin ZR III à Los Angeles en 1924, 1963

États-Unis, le dirigeable type Zeppelin ZR III à Los Angeles en 1924, 1963.

A/ FERDINAND GRAF VON ZEPPELIN. Buste du comte Ferdinand von Zeppelin à droite, signature HOLL.
R/ Z.R. III. Vue d’un dirigeable Zeppelin au-dessus de Los Angeles, à l’exergue : 1924.
Kaiser.459 – Slg.Wolf 175
Argent – 25,54 g – 40,0 mm – 12 h.
SUP+

Par Albert Holl à Stuttgart en 1963. Tranche avec demi-lune, 1000 et F. Flan mat. Le comte von Zeppelin meurt en 1917 et Eckener lui succède à la tête de l'entreprise. Malgré de grandes difficultés financières, Eckener et ses employés refusent de renoncer. En 1924, les États-Unis commencent à expérimenter les aéronefs rigides, en construisant le ZR I, USS Shenandoah. Trop lent, sa structure ne parvient pas à tenir une révision avec des moteurs plus puissants. L'ingénieur Dr. Dürr conçoit alors le LZ 126, lequel décolle pour son premier vol d'essai le 27 août 1924 et traverse l'atlantique. Sous son nouveau nom de ZR III, l'USS Los Angeles, devient le dirigeable américain le plus prospère. Il opère de manière fiable pendant huit années jusqu'à son retrait en 1932 pour des raisons économiques et est démonté en août 1940